Modificirani automobili više nisu patent izvedbenih automobila. Sada će sve više i više komercijalnih vozila odabrati da budu modificirana. Iako je veličina komercijalnih vozila veća, cijena modificiranih automobila nije najveća, u rasponu od najosnovnije naknade za izmjenu od 3W do 20W. Ima ih sve, posebno ova četiri modela su najmodovanija. Od komercijalnih vozila na putu, 8 od 10 je modifikovano. Dozvolite mi da vam predstavim ova četiri komercijalna vozila pogodan za modifikaciju, i da vidim ima li jedno za vas.
Prvi automobil: Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito je uvijek bio položaj kamiona. Uglavnom se koristi za vučenje dobara ili prikolica, pa čak i za vožnju taksijem. Veoma je korisno koristiti ga kao prevozno sredstvo na putu nakon izmjene. Donesi ultimativno uživanje
Drugi automobil: Mercedes-Benz V-klasa
Mercedes-Benzova V-klasa je pozicioniran kao luksuzni poslovni prijemni automobil, a cijena mu je dvostruko skuplja od cijene Vita. Zapravo, motor, šasija i mjenjač V260 i Vito su isti. Čak i izvana, sveukupna veličina je drugačija. Ne previše. V260 je mnogo bolji od Vita i u unutrašnjosti i u funkcionalnosti. Ne samo da ima električna vrata, već i adaptivna krstarenja i 360 panoramskih slika. Pošto je sam V260 dobar, zašto ga ljudi i dalje žele modificirati? U stvari, V260 je podijeljen na visoku i nisku konfiguraciju, a cijena je također drugačija za više od deset vata. Generalno, oni koji kupuju V260 će kupiti nisku konfiguraciju, a zatim je sami modificirati. Ukupni izračun je mnogo troškovniji od direktnog kupovine visoke konfiguracije.
Treći auto: Toyota Alphard
Kao što svi znamo, Toyota Alpha je prva koja je uvela sjedala u zrakoplovstvo u komercijalna vozila. Ima visoke dosadke u komercijalnim vozilima. Ovaj auto mora povećati cijenu u Kini za podizanje auta. U stvari, u stranim zemljama, ovaj automobil je sličan GL8 Cijena je gotovo ista, a ludo je opljačkana u Kini. Iako je pozicioniran kao visoko komercijalno vozilo kao Mercedes-Benz V260, Alfa je mlađa od Mercedes-Benza. favorit! Unutrašnjost je slična V260. Kako bi putnici imali udobnije iskustvo u vožnji, mnogi vlasnici automobila će se odlučiti za preinake, dominantan izgled i luksuzni interijer. Ko može da odbije da uzme ovog Alfarda?
Četvrti automobil: GL8
GL8 je vrlo ljubazni. Bilo da želite niski i stalan efekat Mercedes-Benz Maybacha ili dominantni izgled Alpharda, možete ga modificirati po vrlo niskoj cijeni. Kao mpv nivoa ulaska, GL8 je vrlo troškovno učinkovit. Visoka, cijena izmjene je također najniža, 200.000 GL8 plus naknada za modifikaciju od 100.000 može se usporediti s tim luksuznim komercijalnim vozilima.
Ova četiri komercijalna vozila pogodan za modifikaciju uvode se ovdje. Dokle god su u susret VI emisijama, oni u osnovi mogu biti licencirani u cijeloj zemlji. Drugi nepopularni automobili koji ne utiče na emisije VI neće biti uvedeni. Teško je dobiti dozvole. Samo otvori svoj vrt.