1: Poboljšajte potrošnju goriva
Prtljažnik povećava težinu automobila, koeficijent otpora vjetra naglo se povećava, ukupna ekonomičnost goriva nije prihvatljiva, terenska vozila se suočavaju sa uslovima na putu, sama je složenija, sama potrošnja goriva neće biti preniska, polica za prtljag i prtljažnik iznad prtljaga, dodatno povećavajući kvalitetu automobila, zbog neugodnosti dopunjavanja goriva u udaljenim područjima, to je još uvijek vrlo vrijedno pažnje, potrebno je da u realnom vremenu prosuđujete gorivo u rezervoaru za gorivo može vam pomoći da završite prelazak.
2: Utjecaj na performanse upravljanja snagom
Sa stanovišta dizajna i aerodinamike terenskih vozila, originalni auto za vegetaciju ne razmatra ugradnju nosača za prtljag, nosači za prtljag imaju negativan uticaj na težinu, otpornost na vetar, dok nosači prtljaga takođe podižu centar gravitacije. automobila, ovi faktori takođe utiču na performanse upravljanja automobilom.
3: Povećana buka u vožnji
Polica za prtljag + prtljaga, tako da je krov od utjecaja vjetra uvelike povećan u otporu vožnje u isto vrijeme, buka će također biti vrlo očigledna, performanse off-road vozila same po sebi nisu baš dobre, vožnja velikom brzinom "zujanje" iznad glave, ne može svaki vlasnik prihvatiti.
4: police za prtljag dovode do sigurnosnih opasnosti
Neki ljudi se mogu zapitati kakav je odnos između stalka za prtljag i sigurnosti? Polica za prtljag spada u modifikacijske dijelove, u fiksiranju je problem usklađivanja snage, ne može svaki nosač prtljage pružiti savršenu snagu naknadnog ugradnje, čak i ako je zavaren, neprekidne neravnine na putu za čišćenje neće vam biti milostive. Polica za prtljag je fiksirana na karoseriju, a prtljag je pričvršćen za nosač za prtljag. Kada prtljažnik nije dovoljno čvrst za sigurnost ili prtljag nije sigurno pričvršćen, postoji veliki rizik od opasnog udesa na nosaču prtljaga u cjelini ili da prtljaga isklizne. Ako nema posebne potrebe za čestim utovarom prtljaga, ne preporučuje se ugradnja nosača za prtljag.
5: Estetika
Estetika prtljažnika je takođe faktor koji se mora uzeti u obzir prilikom modifikacije. Na primjer, cool oblik poput gradskog SUV crossovera (Isuzu mu-X, Touareg Y62, Toyota Prado, Toyota Land Cruiser, itd.) za dodavanje prtljažnika od četiri kvadrata. Četiri četvrtasta hardcore terenska vozila (Mercedes-Benz G-Klasa, Jeep Wrangler, Toyota LC7 Series, itd.) plus gradski SUV koji se obično koristi u obliku "sissy" nosača za prtljag, također vrlo ružan. Siguran sam da vlasnici ne zele da privuku prolaznike da ih pogledaju jer su ruzni.