Auto zvučnici, kao i svi zvučnici, dizajnirani su za pretvaranje električnih audio signala u zvučne valove koje možemo čuti. Evo kratkog objašnjenja kako rade zvučnici u automobilu:
1. Audio signal
Proces počinje sa audio signalom, koji je električna struja koja varira u amplitudi i frekvenciji kako bi predstavljala zvučne valove. Ovaj signal dolazi iz zvučnog sistema vašeg automobila, bilo da se radi o radiju, CD plejeru, MP3 plejeru ili drugom audio ulazu.
2. Glasovna zavojnica
U srcu zvučnika je glasovna zavojnica, zavojnica žice koja se kreće unutar magnetnog polja. Audio signal se šalje na glasovnu zavojnicu, uzrokujući njeno kretanje naprijed-nazad u skladu s muzikom ili drugim zvukom.
3. Magnet i konus
Glasovna zavojnica je pričvršćena za membranu zvučnika, koja se nalazi unutar magnetnog polja stvorenog stalnim magnetom. Kada se glasovna zavojnica pomiče, ona se kreće unutar ovog magnetnog polja, a ovo kretanje uzrokuje da konus vibrira.
4. Pokret konusa
Konus je odgovoran za kretanje zraka za stvaranje zvučnih valova. Kada konus vibrira, on gura i povlači vazduh oko sebe, stvarajući talase pritiska koje naše uši tumače kao zvuk.
5. Sistem ovjesa
Konus zvučnika je pričvršćen na sistem ovjesa koji mu omogućava da se slobodno kreće naprijed i nazad, zadržavajući sigurnu vezu sa glasovnom zavojnicom. Sistem uključuje surround (fleksibilni materijal koji omogućava da se konus pomera sa jedne na drugu stranu) i nosač (komponenta u obliku tanjira koja kontroliše kretanje nagore i nadole sklopa zvučne zavojnice i konusa).
6. Kupola i visokotonac
U mnogim zvučnicima u automobilu, posebno u višesmjernim sistemima, postoje različite komponente za različite frekvencije. Niskotonac obrađuje niže frekvencije i ima veći konus (ili kupolu), dok visokotonac upravlja višim frekvencijama i ima manji membranu. Ovo omogućava preciznu reprodukciju šireg spektra zvukova.
7. Crossover
U višesmjernim zvučnicima, skretnica usmjerava različite frekvencije na odgovarajuće drajvere. Osigurava da woofer i visokotonac primaju ispravan frekvencijski opseg za koji su dizajnirani da rukuju.
8. Kućište
Zvučnici u automobilu se obično montiraju u kućište, koje može biti ploča na vratima, utor na instrument tabli ili prilagođena kutija. Kućište pomaže u poboljšanju performansi zvučnika tako što daje specifičnu količinu zraka za poboljšanje basa.
9. Snaga i pojačanje
Snaga audio signala se često pojačava prije nego što stigne do zvučnika kako bi se osiguralo da zvučnik može proizvesti zvuk jačine koja ispunjava unutrašnjost automobila. Pojačalo povećava napon i struju audio signala, što povećava kretanje zavojnice i konusa, čineći zvuk jačim.
10. Izlaz zvuka
Kombinovano kretanje woofera i visokotonca kontroliše skretnica i pokreće ga pojačalo kako bi se proizveo zvuk punog opsega koji emituje iz zvučnika i koji slušalac čuje.
Zvučnici za automobile dolaze u različitim veličinama i tipovima, a svaki je dizajniran za reprodukciju različitog dijela audio spektra. Pravilna instalacija i podešavanje zvučnika i zvučnih sistema može uvelike uticati na kvalitet zvuka i doživljaj slušanja vašeg automobila.