Xiamen Kench je lider u modifikaciji kineskih automobila i anadogradnja unutrašnjosti automobilafabrika. Sa 10+ godina iskustva u modifikaciji, Xiamen Kench je veoma upoznat sa modifikacijama Sprintera, tako da Xiamen Kench ima jedinstven uvid u pitanje "Da li je Sprinter kombi ili autobus?"
Sprinter nije baš kombi ili autobus, on pametno kombinuje aspekte oba da bi zadovoljio bezbroj funkcionalnih potreba. Ima prednosti za prevoz tereta i prostor, koji može doneti pogodnost komercijalnim aktivnostima, a ima i potencijal malog putničkog automobila, koji upotpunjuje karakteristike autobusa.
Mercedes-Benz Sprinter se smatra prvim te vrste za komercijalnu upotrebu. Asortiman uključuje kombije, minibuseve, šasije i kombije, dizajnirane za različite komercijalne primjene od gradskog prijevoza do rješenja za međugradski prijevoz.
Gledajući fizičke specifikacije Sprintera, otkrit ćete da je kompaktni model dugačak oko 5,91 metar, a model sa širokim kotačima preko 7,33 metra. Njihov kapacitet se može povećati sa 3 na 20 putnika, što ih stavlja u zonu udobnosti minibusa. Štaviše,Sprinter sedištase takođe dele na luksuzna i obična sedišta. U poslovnim situacijama, Xiamen Kehch proizvodi i luksuzna Sprinter jednosjeda. Ispod haube se nalazi model 2.2 opremljen sa šestostepenim manuelnim ili automatskim menjačem. litarski dizel motor daje snagu i jednostavan je za rukovanje, što Sprinter čini odličnim poslovnim iskustvom i iskustvom na putu na posao.
Za one koji odluče opremiti svoj Sprinter hotelima, obaviti autobuske poslove i pretvoriti ga u luksuzni autobus ili sofisticirani minibus sa taxi uslugom. Ova fleksibilnost znači da Sprinter nije vezan statičkim klasifikacijskim oznakama i može funkcionirati kao kombi ili autobus ovisno o specifičnim modifikacijama i slučajevima upotrebe.
Vrijedi napomenuti da karakteristike i dimenzije Sprintera mogu varirati ovisno o godini modela i da ih treba provjeriti u odnosu na specifikacije iz pouzdanih izvora.