Kako automobili brže ulaze u domaćinstva, kako održavati automobile postala je jedna od tema koje sve najviše brine. Pored redovnog odlaska u servis radi redovnog održavanja, održavanje nekih manjih površina je takođe vredno pažnje svih ljubitelja automobila, jer su njihovo održavanje i njega podjednako vezani za Vašu udobnost i bezbednost u vožnji. U ovom broju ćemo vas odvesti da shvatite zdrav razum održavanja koji obično ne primjećujemo lako.
●Potrebno je pažljivo čišćenje instrument table:
Čistoća kontrolne table direktno će uticati na vizuelni doživljaj putnika u ukupnom unutrašnjem okruženju automobila. Vrlo je malo dijelova koji se mogu očistiti samo krpama i sunđerima. Ova neravna mjesta zahtijevaju "specijalne alate". U ovom slučaju, "posebni alati" koje ste sami dizajnirali mogu dobro doći, koristeći drvene sječke ili ravnala različitih debljina. , popravite njegovu glavu u različite stilove kao što su kosi trokut, pravougaonik ili šiljasti oblik, a zatim je umotajte u čistu krpu da očistite jarke i grebene. Ne samo da poboljšava učinak čišćenja, već i ne uzrokuje njegovo pometanje. oštećenje lokacije.
●Vještno perite tepihe
Tepih je najlakše zaprljati u autu. Ako za čišćenje koristite usisivač s glavom četke, možete učiniti da prljavi tepih izgleda manje prljav. Za prljavije tepihe mogu se koristiti samo posebni deterdženti. Generalno, prije upotrebe deterdženta, obavite gornja dva zadatka uklanjanja prašine, zatim poprskajte odgovarajuću količinu deterdženta, obrišite ga četkom i na kraju obrišite višak deterdženta čistom krpom. Ovo može učiniti oprani tepih čistim i mekanim kao i uvijek. Najvažnije je imati na umu da tepih ne treba natopiti i ribati u potpunosti u vodi. S jedne strane, uništit će vezivanje nekoliko slojeva različitih materijala unutar tepiha. S druge strane, neće se dugo sušiti, što utiče na učinak upotrebe i uzrokuje štetu na automobilu. Vlaga unutra.
●Održavanje kočnica je urađeno ispravno
Fokus inspekcije kočionog sistema je količina kočione tečnosti kako bi se potvrdilo da li dostiže osnovnu liniju rezervoara za skladištenje. Kada se tečnost za kočnice značajno smanji u odnosu na prethodni pregled, velika je vjerovatnoća kvara. Na curenje kočionih vodova takođe treba obratiti veliku pažnju. Vozila sa ručnim menjačem opremljena su kvačilom, koje takođe zahtevaju pažnju na zapreminu tečnosti. Ako se količina tekućine smanji i uđe zrak, kočnice se ne mogu kočiti. Stoga je najvažnija stvar na koju treba obratiti pažnju prilikom održavanja kočionog sistema jeste kočiona tečnost. Ako tečnost nije dovoljna i uđe vazduh, kočnice će postati neosetljive. Osim toga, provjerite kvačilo, pokušajte pritisnuti pedalu, provjeriti tačku prekida, loš kontakt ili odstupanje od tačne točke trebat će popravak.
