1. Pokušajte odabrati prvi sloj kože.
Kada neki vlasnici automobila biraju kožna sedišta, više pažnje obraćaju na boju nego na kožu, odnosno uvek kritikuju boju presvlake automobila i ignorišu kvalitet kože. Ovakav odabir će sahraniti skrivene opasnosti za buduću upotrebu. Generalno, koža modificiranih sjedišta dijeli se na specijalnu kožu i nespecijalnu kožu, a materijali koji se koriste za specijalnu kožu uključuju uvezenu kožu i domaću kožu. Najčešće korištena sirova koža za automobilska kožna sjedišta je goveđa koža, a kravlja se dijeli na goveđu i bivolju kožu, među kojima je najbolja goveđa koža. Općenito, kravlja koža se može podijeliti u nekoliko slojeva, a krajnji vanjski sloj naziva se prvi sloj. Ova vrsta kože je najbolja, ne samo da ima najbolju teksturu, već ima i odličnu otpornost na istezanje i prozračnost. Preporuka je da vlasnik pokuša da koristi ovu vrstu kože kao sirovinu. Nakon drugog sloja kože, u odnosu na prvi sloj kože, njegova elastičnost je znatno lošija, a lako se farba. Žilavost bivolje kože nije baš dobra, lako se blijedi i puca, ali je relativno jeftina.
2. Pogledajte dva dodira i tri povlačenja da biste razlikovali prednosti i nedostatke korteksa
Kada razlikuju pravu kožu, automobili uglavnom uče da više upoređuju. Prva stvar je da naučite da je gledate. Općenito, dobra koža ima glatku površinu, fine dermatoglife, svijetlu boju i fine pore, dok lošija koža nema fine pore i površina izgleda relativno ravna. Drugo, dodirujte ga rukom. Svaka dobra koža će biti meka, glatka i elastična. Ako ga dodirnete, vidjet ćete da je koža puna čestica i ljepljiva, koje su sve neispravne. Treće je snažno povući. Povucite kožu s obje ruke na obje strane. Nakon povlačenja, dermis se neće deformisati, a biće i bore koje imaju određenu fleksibilnost i osećaj elastičnosti je očigledan, dok loša koža nije, ne samo bez bora, već i bez ikakve elastičnosti i krutosti tokom povlačenja. .
3. Zamijenite sjedište i pronađite nekoga sa odličnim vještinama.
Nemojte podcijeniti modificirano sjedište, koje je vrlo dobro upućeno. Omotavanje kompleta prekrasnih kožnih sjedišta zahtijeva vrlo visoku tehnologiju izrade ploča i šivenja, a izrada ploča treba biti posebno precizna, posebno na uglovima. Svaka greška će uticati na izgled. Osim toga, demontaža i montaža stolice je također vrlo važna, a alati treba posvetiti posebnom automobilu. Bez odgovarajućeg alata, ne samo da će produžiti vrijeme rastavljanja, već će uzrokovati oštećenje i deformaciju vijaka i kliznih šina originalnog automobila, što može uzrokovati buku u budućoj vožnji, pa čak i uzrokovati sigurnosne opasnosti. Stoga, kada se odlučite za "promjenu kože" vašeg automobila, morate pronaći stručno i tehničko osoblje sa odličnim vještinama, kako bi sigurnost bila zagarantovana.
4. Čišćenje i održavanje su neophodni.
Kožna sedišta i platnena sedišta su potpuno različita. Kod modificiranih kožnih sjedišta, ako nije na mjestu održavanja, lako se otvrdnu ili napuknu, tako da se čišćenje i održavanje ne mogu zanemariti. Normalno čišćenje kožnih sedišta možete lako obaviti i sami generalnim čistačem, ali podsetite vlasnika da kožu ne četka odličnom četkom, i obratite pažnju na to prilikom brisanja jer će u suprotnom ostaviti tragove od četke koji će se lako odlepiti nakon dugo vremena. Osim toga, može se redovno održavati i brisati jednom mjesečno profesionalnim sredstvom za čišćenje meke kože.