Pritisak u gumama je problem na koji vlasnici automobila uvijek trebaju obratiti pažnju, ali neki vlasnici automobila mogu pomisliti da kupuju gume od velikih marki, kao što su Michelin, Goodyear, Bridgestone, Dunlop i drugi internacionalni brendovi, tako da kvaliteta treba biti dovraga, čak i ako je guma ispuhana, ne bi trebalo biti problema za vožnju kao i obično. Urednik vam kaže da je ova ideja očigledno pogrešna. Bezbroj je nesreća uzrokovanih ponestajem zraka. Dakle, vrijeme je da saznate o opasnostima trčanja s probušenim gumama!
Br.1 Kada je pritisak u gumama niži od normalne vrednosti, guma će postati mekša i deformacija će se povećati. Kada se površina kontakta između gume i puta poveća, koeficijent trenja će se eksponencijalno povećati, uzrokujući nagli porast temperature gume.
U tom slučaju, ako automobil i dalje vozi velikom brzinom, toplina će se brzo akumulirati. U tom trenutku, unutrašnjost gume će se početi odvajati i raslojavati, što će na kraju dovesti do pucanja gume. Ako automobil vozi malom brzinom, guma se može oštetiti zbog prevelike deformacije gume. Ova druga situacija je opasnija zbog dugog perioda inkubacije i velike skrivenosti. To predstavlja skrivenu opasnost od pucanja guma prilikom vožnje autoputem u budućnosti.
Br. 2: Zbog prevelike deformacije trupa zbog nedostatka zraka u gumi, kord je sklon lomljenju ili čak kvaru. U teškim slučajevima, guma sa patent zatvaračem može puknuti.
"Pritisak vazduha je životni vek gume, dok je visoka temperatura glavni ubica guma." Ova rečenica nije nimalo preuveličana. Ako je pritisak u gumama 20% niži od normalne vrijednosti, vijek trajanja gume će se smanjiti za 30%, dostižući kritičnu tačku koja ugrožava bezbednu vožnju. Stoga, pored redovnog održavanja guma, vozači treba da obrate pažnju i na provjeru pritiska u gumama i održavaju gume na standardnom tlaku zraka kako bi osigurali sigurnost u vožnji.