Avio-sjedalo za komercijalna vozila odnosi se na prošireno sjedište s nezavisnim naslonima za ruke i noge koje se može pretvoriti u naslonjeno sjedište. U stvari, ova vrsta sjedišta pričvršćena za poslovno vozilo također se općenito može nazvati poslovnim sjedištem za glavu,luksuzno poslovno sedište, i multifunkcionalno sjedište.
Zašto onda zaslužuje naziv "sjedište u avionu"? Budući da je ergonomski dizajniran, putnici će cijeniti njegovu visoku razinu udobnosti, funkcionalnosti i personalizacije.
Primjenjivi modeli su: RV, poslovni automobil, veliki SUV, itd.
Glavne funkcije sjedišta u avionu su: električno podešavanje naslona, električno pomicanje naprijed i nazad, električno podešavanje naslona za noge.
Dodatno, opcione funkcije su: električna masaža ili pneumatska masaža, električno grijanje, 360-ručna ili električna funkcija rotacije u stepenu, električna i ventilacija, električna lumbalna potpora, električno hlađenje, memorija, USB punjenje, bežično punjenje itd. .
Proizvođači sedišta za vazduhoplovstvo u komercijalnim vozilima uglavnom biraju korteks: domaća imitacija kože (PU), domaća koža od mikrovlakana, uvezena brušena Nagapi koža, prava koža, itd. Boja kože se može uskladiti prema ličnim željama.
Danas zrakoplovna sjedišta imaju sve više funkcija, postaju inteligentnija i sve udobnija. Sedište za vazduhoplovstvo ima inteligentni ekran za upravljanje interfejsom čovek-mašina. Klikom na funkcijske tipke na ekranu, sjedište se može spustiti, pomicati naprijed i nazad, oslonac za noge se podiže, uvlači, grije i masira. To je tehničko. gde je moć. Avio-sjedalo ima puno funkcija, a ujedno je i funkcija koju svi više cijene, odnosno staviti na krevet da se odmori. Ako se želite odmoriti u automobilu u uobičajeno vrijeme, možete se privremeno odmoriti u zadnjem redu generalnog automobila. Ali s obzirom da je unutrašnja širina većine automobila oko 1,5 metara, odrasli su malo nervozni kada leže pozadi, a kamoli udobno.
Ali sastavljeno vazduhoplovno sedište je drugačije: kada se postavi naslon za noge, naslon se postavi, i udobno je ležati, oseća se udobnije!
Obično sjedište u avionu dugačko je oko 1,7 metara kada se preklopi.
Srednji red sedišta se može rotirati za 180 stepeni unazad kako bi se formirao par sedišta.
Zbog potrebe da se zadovolji komfor putnika, veličina avio sedišta takođe ima određene zahteve. Obična sjedala u avionu (sa naslonima za ruke) su obično 62-65 cm široka, 100-110 cm visoka i 75-78 cm duboka (od naprijed prema nazad). Naravno, postoje neka posebna proširena i uvećana zračna sjedišta koja su veća od ove brojke, a takva sjedala naravno nisu pogodna za konvencionalne modele.