Fordova Lancia Delta Integrale Evolution je jedno od najvećih cestovnih reli vozila svih vremena.
U nastojanju da ponovo stvori slavu modela, italijanska kompanija Automobili Amos osmislila je sveobuhvatan program oživljavanja za njega. Kompanija je uzela Delta Integrale iz 1983. i modificirala ga uklanjanjem većine vanjskih panela i ukrasnih dijelova, uključujući haubu, prednji branik i prednju masku, otvor, zadnji branik i zadnji spojler, i zamijenivši ih prilagođenim dijelovima od karbonskih vlakana.
Većina ostalih panela je ručno izrađena od aluminijuma, uključujući štitnike za izvlačenje i uklonjene panele zadnjih vrata. Sve ovo pomaže da se minimizira težina automobila dok karoseriji daje određenu čvrstoću.
Na kraju, ukupna težina modificiranog automobila je oko 1.250 kg (manje oko 90 kg).
S obzirom na težinu modificiranog automobila, jasno je da automobilu nije potrebno mnogo konjskih snaga da bi ga vozio. Ispod haube, tim je obnovio originalni 20-litarski četverocilindrični turbo punjač s dva bregasta osovina i upario ga sa slobodnijim usisom i izduvom koji proizvodi oko 246 kW.
Šalje se na točkove preko redizajniranog ručnog menjača i čvrstog diferencijala. Nakon testiranja brzine na asfaltu, kompanija kaže da može sprintati od 0-100 km/h za oko 4.0 sekunde; kao što možete zamisliti, to je kao povratak na reli Monte Carlo iz 1980-ih.
A unutrašnje modifikacije su čak zadivljujuće od eksterijera. Automobili Amos je savršeno reproducirao unutrašnjost, uključujući meko smeđe presvlake, naizgled baršunasta nova vintage sjedala, instrument tablu sa oblogama od karbonskih vlakana i dizajn s nekim originalnim prekidačima.
Kompanija planira izgraditi samo 20 jedinica, tako da to nije jeftino. Cijene počinju od oko 350 USD,000, ali sve se isplati za one koji vole Delta modele.