Neki automobili su kod svojih vlasnika više od deset godina, pa i duže. Nakon napornog rada, godine su ostavile dubok trag na njih.
Želite prodati automobil? Ali cijena koju kupuju prodavci polovnih automobila je zastrašujuća.
Stari prijatelj koji ga je pratio.
Kako se možete svesti na sudbinu jeftine prodaje?
Počeo je da se kuje plan za oživljavanje starca.
U tom slučaju, bolje je djelovati brzo!
Danas je protagonista reforme krunskog automobila takva Toyota Corolla.
Kada je u pitanju klasična Toyota Corolla, procjenjuje se da će se neki mladi prijatelji čak osjećati pomalo čudno. Kao šef Toyote, Hua Dan je vrlo klasičan model čak i na globalnom automobilskom tržištu. Čak i nepobjedivi AE86 u prefiksu D je zapravo Toyota Corolla. Godine 2004. Toyota Corolla je zvanično predstavljena u Kini i postala je prvi automobil mnogih ljudi. Čak ni takav klasičan model ne može odoljeti eroziji godina.
Toyota Corolla ispred nas, sa svojim klasičnim linijama karoserije, i dalje opojna. Sa otvorenim vratima, tamno žutom kožom sedišta i starim enterijerom, već je zaostao za vremenom, a govori o napornom radu tokom godina. Vrijeme je da se starac ponovo rodi!
Nakon modifikacije Toyote Corolle: Starcu srce i dalje puca.
Klasične i sposobne linije karoserije izuzetne su karakteristike mnogih starih japanskih automobila. Takav koncept dizajna možemo pronaći i na Toyoti Corolli. Čak i ako ga posmatramo iz sadašnje perspektive, takođe je veoma privlačno. Dokle god čistimo izgled, možemo pronaći osjećaj energije u toj godini.
U poređenju sa osrednjim bež+sivim dizajnom originalnog automobila, kako bismo istakli „osećaj kontrasta“, prilagodili smo potpuno novi klasični crni+sušeni biber crveni kožni enterijer za ovu naizgled neupadljivu Toyotu Corollu, a vizuelni utisak je bio odmah prikazano.
Kućište volana Toyote Corolle presvučeno je klasičnom crnom kožom, a središnji poklopac trube presvučen je sušenom biber crvenom kožom, što ima očigledan vizuelni efekat. U isto vrijeme, poklopac za rog usvaja klasičnu i više teksturiranu tehnologiju dvostrukog šivanja, koja ne samo da ima bolji kvalitet premaza, već ima i izvrsnije i naprednije vizualne efekte.
Prednja sedišta su umotana strastvenim sušenim čili crvenim materijalom i usklađena sa rombičnim kariranim platnom. Ukupni vizuelni efekat nije samo vruć, već i više atmosferski. Kada se otvore vrata, nestaje osjećaj prigušenosti ove Toyote Corolle, a dizajn interijera s više vizualnog dojma nesumnjivo čini da se više mladih ljudi dopada tako klasičnog "starog momka"!