Startech, njemački remonter, skrenuo je pažnju na potpuno novi i superluksuzni Bentley Continental GT, koji je predstavio jedinstvenu unutrašnjost i malu eksterijernu modifikaciju. Kada su svi zabrinuti za revoluciju električnih vozila, Conti GT je osvježavajući staromodni stil. To je još uvijek zvijer sa dvanaest cilindara, i toinstrument tabla automobilaje kombinacija analognog i digitalnog.
Što se tiče izgleda, prednji dio automobila ima novo F1 vjetrobransko staklo od karbonskih vlakana, a spojler i difuzor poklopca prtljažnika su prilično egzotični. Ostale promjene uključuju zacrnjenje svih hromiranih ukrasa i ugradnju poboljšanog donjeg prednjeg branika bez mrežice. Karoserija Conti GT je spuštena za 25 mm, opremljena sa 22-inčnim Monostar M kovanim aluminijumskim felnama, sa gumama visokih performansi 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero za prednje točkove i 315/30 ZR 22 za zadnje točkove.
Ali pravi vrhunac je unutrašnjost, a karirani uzorak je hrabro primijenjen. Instrument tabla i središnja konzola su prvobitno bile ukrašene drvetom, ali su sada napravljene od karbonskih vlakana. Svijetlo siva koža se može vidjeti svuda, uključujući i lokaciju tepiha. Dekoracija geometrijskih šavova različitih dizajna dodatno poboljšava Bentleyjevo iskustvo.
Što se tiče snage, Bentayga i Startech su uspješno povećali snagu sa 608 KS i 900 Nm (664 lb-ft) na 710 KS i 1070 Nm (789 lb-ft), skraćujući standardno vrijeme sprinta za 0,2 sekunda. Napravili su i izduvni sistem vrijedan 7000 eura.
