Još 1996. godine, neki domaći proizvođači auto pribora su podmetnuti uzlet u istraživanju i razvoju zavjesa. Međutim, zbog materijalnih ograničenja i nedostatka naučno-istraživačke snage, razvijeni proizvodi su samo zavjese za boène prozore s obje strane, a korišteni materijali ne mogu doæi do barijere. Učinak prijenosa topline i svjetla na jednoj strani nije bio u mogućnosti otvoriti tržište, a mnogi proizvođači su bili prisiljeni na povlačenje.
Tek dok se polimerni warp i voft pamuk ne nanese na auto zavjese, ova situacija je obrnuta. Polimerni warp i voft pamuk ima dobre jednosmjerne perspektivne karakteristike, koje mogu efektivno blokirati većinu jakog svjetla izvan automobila, a da pri tome održavaju određenu svjetlinu unutar automobila. Osim toga, vorp i vlažen pamuk mogu smanjiti gubitak vlage i smanjiti suhoću uzrokovanu jakim svjetlom u automobilu. Upravo zbog toga što je riješen materijalni problem, proizvođači su počeli biti optimistični u vezi tržišta zavjesa, a razvijeni proizvodi postupno se obogaćuju. Danas postoji pet zavjesa, to jest, pored četiri bocna prozora, zavjese se mogu ugraditi i na zadnju vjetrobransku staklo, dok se potrošači Želja za kupovinom također počela rekidlirat.