Pagani je službeno najavio službenu mapu —— Huayra Imola Roadster, komemorativni model. Novi automobil je ograničen na 8 kompleta, iako je nedostatak nešto manji od Huayra Imola Coupe verzije (ograničen na 5 kompleta), i dalje je rijetko bogatstvo. Iako zvaničnici Paganija trenutno nisu otkrili konkretnu cijenu novog automobila, on je definitivno vrijedan.
Pagani je 2020. godine prvi put predstavio Huayra Imola Coupe kako bi odao počast legendarnoj stazi Imola u San Marinu. Mehaničke performanse najnovije verzije Roadstera idu dalje, a maksimalna snaga motora je povećana na 625 kW. Osim toga, aerodinamički dizajn novog automobila je u potpunosti nadograđen, što uvelike povećava otvor za ventilaciju i rasipanje topline na obje strane prednjeg kućišta, tako da ima efikasniji efekat hlađenja. Oblik otvora za ventilaciju iznad blatobrana prednjeg točka je optimiziran, a stabilnost je poboljšana smanjenjem podizanja prednje osovine.
Bočna promena karoserije je relativno mala, a optimizovan je samo položaj bočne lajsne. Nakon nadogradnje, zrak sa strane vozila može se bolje usmjeriti do stražnjeg hladnjaka i zračnog kanala za hlađenje kočnica. Kako bi se dodatno smanjila težina, šasija Huayra Imola Roadster u pagani je napravljena od laganih materijala CarbonTitanium HP62-G2 i CarbonTriax HP62, a težina je smanjena za 5 kg u procesu premazivanja cijelog vozila kroz nova tehnologija farbanja. Konačna ukupna masa novog automobila je 1260 kg, nešto više od Coupe verzije od 1246 kg.
U unutrašnjosti, novi automobil i dalje zadržava klasični mehanički stil Pagani. Mehanizam prijenosa je izložen ispod šipke, a grubo zrno karbonskih vlakana upareno je sa smeđom kožom, drvetom i Alcantara materijalom, pokazujući njegovu jedinstvenu ljepotu. Kako bi se istaknuo identitet ograničenog komemorativnog izdanja novog automobila, na naslonu za glavu je izvezen i logo "Imole".
Što se tiče snage, novi automobil je i dalje opremljen 6.0T V12 twin-turbo motorom koji obezbjeđuje Mercedes -AMG, sa maksimalnom snagom od 625 kW i maksimalnim obrtnim momentom od 1100 Nm. Sistem prijenosa je uparen sa sekvencijalnim mjenjačem 7-speed Xtrac, a najveća brzina je ograničena na 350 km/h.