Mjenjači su ključne komponente u automobilima, traktorima, brodovima, alatnim mašinama i raznim mašinama. Oni mogu promijeniti obrtni moment, brzinu i smjer kretanja koji se prenosi sa pogonske osovine na pogonsko vratilo prema različitim zahtjevima upotrebe.
Proklizavanje mjenjača:
Kada stanete na papučicu gasa, ako čujete zvuk motora u praznom hodu, a performanse ubrzanja vozila se smanjuju, to može biti znak proklizavanja mjenjača. Ovo može biti uzrokovano razlozima kao što su previsok nivo hidrauličkog ulja, istrošenost tarnih pločica kvačila ili kočnice i izgorjeli kočni remeni.
01
Curenje ulja iz mjenjača:
Čini se izuzetno napornim pri pokretanju. Kada nagazite na gas tokom vožnje, brzina se povećava, ali ubrzanje vozila nije očigledno. Ovo može biti uzrokovano curenjem ulja iz mjenjača. Curenje ulja će uzrokovati nedovoljno podmazivanje unutar mjenjača.
02
Auto ne može voziti:
Bez obzira da li je ručica menjača u brzini unazad ili unapred, automobil ne može da vozi. To može biti zbog ozbiljnog curenja ulja u automatskom mjenjaču, začepljenog ulaznog filtera ulja, ozbiljnog curenja u glavnom krugu ulja i oštećene pumpe za ulje.
03
Postoji uticaj pri pokretanju ili vožnji:
Auto ima značajan uticaj pri ubrzanju prilikom pokretanja ili vožnje. To može biti zbog razloga kao što su previsoka brzina motora u praznom hodu, nepravilno podešavanje sajle za gas ili senzora položaja leptira za gas itd.
04
Kasno mijenjanje brzina, zastoj mjenjača, šok pri mjenjaču:
Ako menjanje brzina traje duže od normalnog ili postoji jak udar, možda je problem unutar mjenjača.
05
Vozilo ne može da radi:
Vozilo ne može postići očekivanu brzinu i ubrzava vrlo sporo. To može biti zbog pogrešnog položaja zupčanika unutar mjenjača, pregorevanja kvačila, mehaničkog kvara pretvarača itd.
01
Motor u praznom hodu:
Kratak period proklizavanja i rada u praznom hodu tokom ubrzanja ili menjanja brzina može biti uzrokovan problemima sa kvačilom i drugim povezanim karikama u mjenjaču.
02
Velika brzina motora tokom vožnje:
Ako je brzina vozila previsoka tokom stabilne vožnje, to može biti zbog kvara visokog stupnja prijenosa mjenjača ili kvara kvačila za zaključavanje unutar pretvarača.
03
Predugo ili prekratko vrijeme promjene brzina:
Ako se vrijeme promjene brzina naglo promijeni, to može značiti da prijenosni omjer mjenjača nije proporcionalan.
04
Buka i vibracije u mjenjaču:
Pokvareni mjenjač može biti praćen bukom i vibracijama, kao i simptomima kao što su previsoka temperatura ulja, slabo ubrzanje i proklizavanje.
05
Da li je mjenjač sklon kvaru ovisi o faktorima kao što su tip mjenjača, stepen podudarnosti između motora i mjenjača i vozačke navike vlasnika. Ako se jave gore navedeni simptomi, preporučuje se što prije pronaći profesionalnu radionicu za popravak mjenjača radi pregleda kako bi se izbjeglo dalje pogoršanje problema.